Osterfeldstraße und Lokstedter Weg

Alter Zustand

Auf beiden Seiten sind rund 1,25m breite Hochbordradwege vorhanden. Ihre Oberflächen wechseln und sind uneben. Eine gut erkennbare Abgrenzung zum Gehweg fehlt.

Die Radwege erhalten im Wesentlichen einen neuen Belag. An Einfahrten soll der Radweg durchgängig werden. Zusätzlich werden weiße Noppensteine als Abrenzung zum Gehweg eingesetzt.

Querungsfurten über einmündende Straßen rücken näher Richtung Fahrbahn, sodass geradliniger gequert werden kann. Sie werden meist breiter als heute.

Kurz nach der Höxterstraße bis zur Corveystraße wird der Radweg als Zweirichtungsradweg mit 2,5m Breite eingerichtet.

An Bushaltestellen wird teilweise ein gemeinsamer Rad- und Gehweg ausgeschildert. Die Haltestelle Frickestraße auf der Nordseite wird zum Halten-auf-der-Fahrbahn (statt Busbucht) umgebaut. An der Lottestraße auf Seite des Supermarkts wird die Wartefläche für Fahrgäste vergrößert.

Meinung

Ohne die Straßenaufteilung zu ändern, ist nicht viel zu machen. Entsprechend dürftig fällt das Ergebnis aus. Die punktuellen Verbesserungen sind hilfreich und räumen einige Probleme aus. Langsamere überholen ist – bis auf eine Ausnahme – auch weiterhin nicht möglich.

Quelle

Bauvergabe (Oktober 2025)

Suspected construction period

February till October 2026 – the estimate is a rough guide only. Due to coordination of construction times, political decisions which require re-planning, shortage of staff and similar reasons, the actual construction period changes often. For daily updated infos, see hamburg.de/baustellen.