Schottmüllerstraße

Alter Zustand

Es beidseitig 1,0m breite Hochbordradwege vorhanden. Eine deutliche Abgrenzung zum Gehweg fehlt.

Der jeweils rechte Fahrstreifen soll zu einem Radfahrstreifen werden. Die Verschwenkung vom bzw. alten Radweg erfolgt ca. Höhe Hausnummer 16. Durch Sicherheitsabstände und Markierungen verbleibt eine nutzbare Breite von 2,25m.

In Richtung Südwesten wird eine neue Bushaltestelle kurz vor der Aufleitung gebaut. Wer nicht hinter einem haltenden Bus warten möchte, muss sich in den KFZ-Verkehr einordnen um vorbeizufahren.

Der alte Radweg wird zum Gehweg bzw. Grünfläche. Stellenweise kommen Fahrradbügel hinzu.

Gebaut werden soll zeitgleich und abgestimmt mit dem Umbau des Eppendorfer Marktplatz.

Meinung

An der Ad-Hoc-Maßnahme selbst gibt es wenig auszusetzen. Mittelfristig muss die Stadt die Kreuzung Lenhartzstraße / Schottmüllerstraße / Tarpenbekstraße / Breitenfelder Straße neu planen, damit ein durchgehendes Fahrradnetz entsteht.

Quelle

• fertiger Entwurf, Erläuterungen (Dezember 2025)
• fertiger Entwurf, Karte (Dezember 2025)

Vermutete Bauzeit

Oktober bis Dezember 2026 – der Zeitraum ist nur zur groben Orientierung. Durch Abstimmung der Baustellen untereinander („Baustellenkoordination“), politische Beschlüsse die eine Neuplanung erfordern, Personalmangel in den Ämtern und ähnlichem verschieben sich die Termine häufig. Für tagesaktuelle Infos siehe hamburg.de/baustellen.