Meiendorfer Straße – Busbetriebshof (Freizeitroute 2)
vermutete Bauzeit: Herbst 2026Alter Zustand
Das Queren der Meiendorfer Straße ist bisher nur durch abpassen einer Lücke aus beiden Fahrtrichtungen möglich. Wegen der hohen Geschwindigkeiten und Breite der Straße wartet man teils lang.
Planung
Die Kreuzung erhält eine Ampel als Querungshilfe. Über den Hauptarm wird nur auf der Nordseite eine Furt angelegt. Wer von Meiendorf Richtung Stellmoorer Tunneltal will und auf den Radwegen fährt, muss also leicht kurvig fahren.
Die Zuwegung auf Meiendorfer Seite erfolgt über 2,25m breite Hochbordradwege. Der Feldweg bleibt wie heute ohne getrennte Führung.
Die Zufahrt zum Busbetriebshof erfolgt jeweils über Gehweg bzw. Radwegüberfahren. Hauptsächlich über den Nebenarm beim Strommast. Höhe des Nornenwegs wird eine Notzufahrt eingerichtet.
Meinung
Man gab die klare Führung mit zwei Furten über den Hauptarm auf, um den Durchsatz vom Busbetriebshof zu erhöhen. Nicht ideal, für reinen Freizeitverkehr aber okay.
Unverständlich ist die Lösung entlang des Hauptarms: nur Kombi-Fuß-Rad-Ampeln, die dem Radverkehr unnötig lange Rot geben. Auch ist die Zweirichtungsfurt nicht gegen unachtsame Linksabbieger gesichert. So verhindert man eine attraktive Radführung, weil auch „Fast-Unfälle“ davon abhalten, das Fahrrad zu nutzen.
Quelle
- fertiger Entwurf, Erläuterungen (Januar 2026)
- fertiger Entwurf, Karte (Januar 2026)
Suspected construction period
autumn 2026 – the estimate is a rough guide only. Due to coordination of construction times, political decisions which require re-planning, shortage of staff and similar reasons, the actual construction period changes often. For daily updated infos, see hamburg.de/baustellen.