Barnerstraße und Behringstraße (Radroute 7)
Alter Zustand
In der Barnerstraße gibt keine eigenen Radwege. Geradelt wird im Mischverkehr bei Tempo 50. Im Gefälle beim Lessingtunnel wird der Radverkehr häufig bedrängt.
In der Behringstraße sind teilweise Hochbordradwege vorhanden. Sie verlaufen direkt in der Dooring-Zone.
An allen größeren Kreuzungen kommt es regelmäßig zu Unfällen.
Vorhaben
Es ist vorgesehen im ganzen Abschnitt durchgängige Radwege anzubieten. Man plant Radfahrstreifen und Schutzstreifen unterschiedlicher Breiten. Die engste Stelle wird 1,5m die breiteste rund 1,9m. Um die Dooring-Gefahr zu verringern, wird an KFZ-Parkplätzen ein 75cm breiter Trennstreifen ergänzt.
An den Kreuzungen bleiben die Radwege rechts der KFZ-Spuren. Ausnahme: vor der Fabrik und zum Lessingtunnel hin sind jeweils Radfahrstreifen in Mittellage geplant.
Meinung
Wo nichts ist, kann es ja nur besser werden. Mit dem Vorentwurf wird eine solide Basis geschaffen, umwerfend ist er aber nicht. Teils ist das der Örtlichkeit geschuldet, teils weil die Stadt privaten Autobesitz weiter bezuschussen möchte.
Quelle
- Änderungswünsche des Mobilitätsschausschuss der Bezirksversammlung (Mai 2026)
- Präsentation (März 2026)