Bleickenallee / Othmarscher Kirchenweg (Radroute 1)

Alter Zustand

Es gibt im gesamten Abschnitt keine eigenen Radwege.

In der westlichen Bleickenallee kann auf Kopfsteinpflaster oder auf einem unbefestigten Gehweg in Straßenmitte gefahren werden. Dort ist nur Schrittgeschwindigkeit zulässig.

Im Othmarscher Kirchenweg ist die Straße asphaltiert. Wegen beidseitig abgestellter KFZ bleibt noch eine schmale Fahrgasse.

Im gesamten Abschnitt gilt Rechts-vor-Links.

Der Abschnitt wird zur Fahrradstraße (KFZ frei).

In der Bleickenallee wird die Fahrtrichtung Ottensen asphaltiert. In Richtung Othmarschen wird das vorhandene Kopfsteinpflaster abgeschliffen und wieder verlegt, sodass die Oberfläche ebener wird. Der Gehweg in Straßenmitte dient künftig ausschließlich zum Spazieren.

Im Othmarscher Kirchenweg wird KFZ-Parken einseitig in Parkbuchten verlegt. Die nutzbare Fahrbahnbreite beträgt ca. 4m.

Die Radroute erhält durchgängig Vorrang, da die Nebenstraßen als Gehwegüberfahrten angebunden werden. Am Rathenaupark wird die Vorfahrt nur mit Schildern angezeigt, um das einheitliche Bild des denkmalgeschützten Platzes zu erhalten.

Meinung

Der Denkmalschutz machte die Umgestaltung hier schwierig. Der jetzt gefundene Kompromiss geht aber in Ordnung.

Negativ für den Radverkehr ist nur das geschliffene Kopfsteinpflaster auf der nördlichen Bleickenallee. Es ist weniger komfortabel als Asphalt und wird schneller uneben. Verglichen mit der mangelhaften Situation aktuell ist es dennoch eine erhebliche Verbesserung.

Quelle

1. Entwurf, Karte und Erläuterung (Mai 2026)

Vermutete Bauzeit

ab Frühjahr 2027 – der Zeitraum ist nur zur groben Orientierung. Durch Abstimmung der Baustellen untereinander („Baustellenkoordination“), politische Beschlüsse die eine Neuplanung erfordern, Personalmangel in den Ämtern und ähnlichem verschieben sich die Termine häufig. Für tagesaktuelle Infos siehe hamburg.de/baustellen.