Bundesstraße (Rentzelstraße bis Kippingstraße)

Alter Zustand

Im geplanten Abschnitt sind teilweise unebene, rund 1m breite Hochbordradwege vorhanden. Sie verlaufen im gefährlichen Dooring-Bereich.

Planung

Es sollen rund 1,75m breite Radfahrstreifen aufgemalt werden. Das KFZ-Parken wird dazu neu sortiert und mit 50cm Sicherheitsabstand zum Radverkehr vorgesehen. Die alten Radwege werden zur Verbreiterung der Gehwege genutzt.

An den Bushaltestellen wird der Radverkehr über die Wartefläche der Busse geführt. Wer an einem wartenden Bus vorbeifahren möchte, muss sich in den Autoverkehr einordnen.

An der Kreuzungen mit der Rentzelstraße und Beim Schlump sollen die Radfurten rot gefärbt werden. Es werden Aufstelltaschen für indirektes Linksabbiegen aufgemalt. Es darf auch weiterhin direkt abgebogen werden.

Meinung

Die Radfahrstreifen sind okay, aber schmal und ohne sichere Trennung vom KFZ-Verkehr. Es ist verwunderlich, dass eine Fahrradstraße gar nicht erwägt wurde. Dabei ist dies die geplante Führungsform im östlichen Teil der Bundesstraße.

Quelle

fertiger Entwurf (Februar 2024)

Suspected construction period

summer till December 2024 – the estimate is a rough guide only. Due to coordination of construction times, political decisions which require re-planning, shortage of staff and similar reasons, the actual construction period changes often. For daily updated infos, see hamburg.de/baustellen.