Budapester Straße (Clemens-Schultz-Straße bis Neuer Pferdemarkt)

Alter Zustand

Die beidseitigen Hochbordradwege haben wechselnde Breiten. Teils sind es 2,0m, teils nur 1,0m. Die Beläge wechseln zwischen altem und modernem Pflaster – und sind in die Jahre gekommen.

Die Rad- und Gehwege werden neu gepflastert. Beide werden stellenweise verbreitert. In Richtung Norden sind überwiegend 1,75m bis 2,0m geplant. In Richtung Süden anfangs noch 2,0m, später bleibt es bei den heutigen 1,0m Breite. Teilstücke in beide Richtungen sind mit 2,5m geplant.

Wenn beim Ausbau festgestellt wird, dass wichtige Baumwurzeln einen Ausbau verhindern, werden die Wege ggf. schmaler.

Meinung

Das ohne kompletten Umbau Engstellen verbleiben, ist verständlich. Für die lange Strecke mit unbrauchbaren 1,0m Breite hätte die Gestaltungsfreude höher ausfallen müssen. Da sich hinter den KFZ-Schrägparkplätzen direkt nochmal ein KFZ-Längsparkstreifen befindet, ist es auch kein Platzproblem. Der LSBG hatte bei der Planung zur Saarlandstraße bereits festgestellt, dass bei langsamem Ausparken auf Sicherheitsabstände bzw. Maßnahmen verzichtet werden kann. Warum nicht hier?

Quelle

• Baustelleninfo (Juli 2024)
• Ausschreibung Umbau (Archiv, Mai 2024)

Suspected construction period

22 July 2024 till 1 February 2025 – the estimate is a rough guide only. Due to coordination of construction times, political decisions which require re-planning, shortage of staff and similar reasons, the actual construction period changes often. For daily updated infos, see hamburg.de/baustellen.