Elbchaussee (Rathaus Altona bis Hohenzollernring)

Alter Zustand

Es gibt keine Radwege. Es muss auf überbreiten Fahrspuren im Mischverkehr gefahren werden.

Planung

Es sollen meist 2,0m breite Kopenhagener Radwege mit Pflastersteinen gebaut werden.

An Bushaltestellen wird der Radweg jeweils unterbrochen und mittels kurzer Rampe auf Fahrbahnniveau abgesenkt. Dies ist auch an Ampeln zum Queren der Elbchaussee vorgesehen. An einmündenden Nebenstraßen ist der Radweg dagegen durchgängig.

Wo KFZ-Parkplätze rechts des Radwegs sind wird nur ein Radfahrstreifen aufgemalt.

In den Hohenzollernring darf künftig auch indirekt links abgebogen werden.

Meinung

Der Radweg ist gut. Unverständlich ist, warum wieder auf minderwertiges Pflaster gesetzt wird, wenn in anderen Abschnitten bereits besser befahrbarer Asphalt verbaut wurde. Die zahlreichen Rampen an denen die Oberfläche wechselt sind dann besonders unkomfortabel.

Externe Links

• Erläuterungsbericht (September 2023)
• Karte (September 2023)
• Infoseite der Stadt

Vermutete Bauzeit

Frühjahr 2025 – der Zeitraum ist nur zur groben Orientierung. Durch Abstimmung der Baustellen untereinander („Baustellenkoordination“), politische Beschlüsse die eine Neuplanung erfordern, Personalmangel in den Ämtern und ähnlichem verschieben sich die Termine häufig. Für tagesaktuelle Infos siehe hamburg.de/baustellen.