Elbchaussee (Rathaus Altona bis Hohenzollernring)

Alter Zustand

Es gibt keine Radwege. Es muss auf überbreiten Fahrspuren im Mischverkehr gefahren werden.

Planung

Es sollen meist 2,0m breite Kopenhagener Radwege mit Pflastersteinen gebaut werden.

An Bushaltestellen wird der Radweg jeweils unterbrochen und mittels kurzer Rampe auf Fahrbahnniveau abgesenkt. Dies ist auch an Ampeln zum Queren der Elbchaussee vorgesehen. An einmündenden Nebenstraßen ist der Radweg dagegen durchgängig.

Wo KFZ-Parkplätze rechts des Radwegs sind wird nur ein Radfahrstreifen aufgemalt.

In den Hohenzollernring darf künftig auch indirekt links abgebogen werden.

Meinung

Der Radweg ist gut. Unverständlich ist, warum wieder auf minderwertiges Pflaster gesetzt wird, wenn in anderen Abschnitten bereits besser befahrbarer Asphalt verbaut wurde. Die zahlreichen Rampen an denen die Oberfläche wechselt sind dann besonders unkomfortabel.

Externe Links

• Erläuterungsbericht (September 2023)
• Karte (September 2023)
• Infoseite der Stadt

Suspected construction period

spring 2025 – the estimate is a rough guide only. Due to coordination of construction times, political decisions which require re-planning, shortage of staff and similar reasons, the actual construction period changes often. For daily updated infos, see hamburg.de/baustellen.