Eulenkamp zw. Nordschleswiger Straße und Friedrich-Ebert-Damm (Veloroute 6)
Auf dem Teilstück des Eulenkamps zwischen Nordschleswiger Straße und Straßburger Straße / Friedrich-Ebert-Damm sollen künftig jeweils Radfahrstreifen von rund 1,60m Breite den Radverkehr aufnehmen. Im Vergleich zur bisherigen Führung als 1m breiter Radweg bzw. im Mischverkehr ist dies eine deutliche Verbesserung. Jeweils neben dem Radweg werden je nach Baumwurzeln Parkplätze eingerichtet, wobei ein ca. 65cm breiter Sicherheitsstreifen Radfahrende vor unachtsam geöffneten Autotüren schützen soll. Das Kopfsteinpflaster wird im gesamten Bereich durch Asphalt ersetzt und sollte damit hohen Fahrkomfort bieten.
Der Kreuzungsbereich Straßburger Straße / Friedrich-Ebert-Damm / Eulenkamp soll nochmal ganzheitlich umgeplant werden, weswegen die Radverkehrsführung nur entlang der Veloroute 6 genauer geplant wurde. Für die anderen Beziehungen wurde eine minimale Übergangslösung gesucht. Entlang der Veloroute fährt man von den Radfahrstreifen über Radfurten über die Kreuzung. Hier werden auch jeweils Aufstelltaschen mit eigener Radampel für indirektes Linksabbiegen eingeplant.
Nördlich der Kreuzung wird der Straßburger Stieg künftig für den Radverkehr in beide Richtungen befahrbar sein. Damit man ihn sinnvoll erreichen kann ist vorgesehen ein kurzes Stück Zweirichtungsradweg mit 2,50m Breite einzurichten.
Leider sind die Lagepläne nicht öffentlich, sodass eine genaue Beurteilung schwierig ist. Das Tempolimit bleibt bei 50 km/h. Die Umbaumaßnahme soll laut Planungsstand bereits ab Herbst 2019 umgesetzt werden und Ende 2020 fertiggestellt werden. Dieses Teilstück (W14) schließt im Norden an den Umbau Eulenkamp (W15) und im Süden an Baustelle Kreuzung Nordschleswiger Straße.
Erläuterungsbericht und Abwägungen (finale Fassung)
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