Heegbarg (Veloroute 5)
Im markierten Stück des Heegbarg gibt es noch unbenutzbare Radwege im Altbestand. Sie sind viel zu schmal, uneben, ohne Sicherheitsabstände und an der Kreuzung mit der Alsterredder nichtmal durchgängig. Auf der Fahrbahn fährt es sich dagegen sehr angenehm, was aber gerade Radneulingen schwer fallen dürfte.
Im ersten Entwurf ist vorgesehen die alten Radwege vollständig zu entfernen. Vom Saseler Damm bis zur Alsterredder wird ein ca. 1,7m breiter Schutzstreifen (gestrichelete Linie) angelegt. In diesem Abschnitt bleibt es beim Tempo 50.
Im nördlichen Teil sollen Radfahrende im Mischverkehr mit den Autos fahren, also so wie im weiteren Verlauf. Die ehemaligen Flächen des Radweges werden begrünt oder dem Fußweg zugeschlagen. Die bereits eingerichtete Tempo-30-Zone bleibt bestehen.
Es wird ebenfalls noch überlegt ob die Tempo-30-Zone etwas erweitert werden kann, sodass die Stop-Schilder an der Kreuzung mit der Alsterredder entfallen könnten. Zum Saseler Damm (Ring 3) wird auf die dort bestehenden Radwege übergeleitet, d.h. diese Kreuzung ist nicht Bestandteil dieser Planung.
Auf dem Heegbarg herrscht wenig Verkehr, sodass die vorgesehenen Maßnahmen ausreichend erscheinen. Die Qualität für Radfahrende verbessern sie definitiv.
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